越优雅越暴力！捷豹XKR敞篷版到店实拍

配置篇：电子化功能集成度高

    换挡拨片是驾驶乐趣的保障之一，让你更集中精力去体验降挡超车时的转速轰鸣声。

    从某种意义上来说，捷豹XKR算不上真正的超跑，因此标底的极限只有270KM/H，但加上电子限速，其实捷豹XKR只能上到250KM/H。当然如果这台野兽能够突破束缚，鬼知道它能跑多快！人类在追求速度方面极限总是比车辆初始设定的要高太多！时速表的“supercharged"字样也是区分自然吸气与机械增压两款车型的特征之一。

    XKR的中控台主要采用的是钢琴烤漆工艺实木材料，辅以真皮包裹，用料虽然上乘，但对于这样一台车来说，或许碳纤维或者铝合金面板更适合它。

    汉化的导航地图容易上手，但是这块屏幕的分辨率让人有点失望，若是再高一些或许更为惊艳。

    XKR的自动空调操作十分简便，仅仅只有几个按键与一个旋钮便能是实现操作。

    不过接下来悲剧便上演了，因为XKR的很多电子化设备被集成在了这块显示屏上，虽然支持触屏，但是整个界面却是英文的，也不知道能否汉化，不然用起来可得费一番功夫，座椅通风与方向盘加热都得通过它来设定。

    6档自动变速箱，与自家其他几款车型一样采用的伸缩式旋钮换挡杆，启动时会自动升起，算是比较好玩的设计。