硬汉风范 PCauto到店实拍道奇酷博

    作为一款跨界进化版的城市SUV，它融合了轿车的激情动感操控和SUV高通过性的性能，让消费者“一辆车，两种精彩”的梦想成为现实。

     尽管酷博的车身尺码并未如视觉效果上那般突出，但是从车身前方望去，道奇品牌车款独有的公羊厂徽，加上车身同色的十字型水箱护罩，以及特意外扩突出的轮拱线条，仍然替道奇 酷博营造出充满肌肉感的正面身形，若在惊鸿一瞥的情况下，甚至带有几分美系Pick-up车型的架势。 

    隶属于克莱斯勒集团旗下的道奇品牌，产品拥有浓厚的美式风格，即便在国内已有多时未正式引进，但对于关注车坛动态的读者来说，并不会感到太陌生，只不过若要讲起对道奇品牌的印象，相信“大”这个字眼，肯定是许多人所想起的第一个念头。

    2010款道奇酷搏从棱角分明的前脸造型、镀铬的超大多边形水箱罩、到与车身同色的饰板、闪亮翼子板包围的车轮，镶嵌钻石切割型棱角尾灯的造型呈现雕塑般层次感，与前脸的硬朗造型巧妙融合，炫酷动感一气呵成。

    在车侧造型部分，由于酷博的车长较欧系中型掀背车多出些许，加上线条利落的车窗造型，因此在整体的视觉效果上，更趋近于旅行车的修长感;

    特别的昰，尽管并未采用主流的车身同色后视镜，车顶两侧由前档延伸至车尾亦有特殊的黑色突起，但在酷博却流露出独特的美式粗犷氛围。

    此外由于大型化的轮拱设计，让引进配置18寸车胎的酷博，在视觉效果上略显单薄。

    在车尾部分的设计元素中，最引人目光的可说是包角式的尾灯总成，不拘边幅的线条，充满了美式的豪迈风味，当然对于大多数不熟悉道奇品牌的国人而言，位于酷博车尾中央的公羊厂徽，仍旧是另外一个足以汇聚目光的利器。

    和架势十足的车头造型相比，酷博在车尾造型的雕琢上要来得简洁不少，尤其少了十字型水箱护罩和轮拱的相衬，呈现较为高窄的视觉效果。

    对于酷博这样一款诉求年轻与活力气息的产品，车内自然不会有木纹饰板的出现，原厂在中控台上别出心裁地采用黑色金属质感饰板，而依照车身颜色的不同，饰板另有蓝色涂装样式，搭配酷博双色布质座椅、金属防滑脚踏板、酷博字样金属门坎饰板、镀铬车门把与门锁等，车室内的运动风格铺陈极具整体感。

    从驾驶座向前望去，大型白底三筒式仪表板附有镀铬外框，辨识效果清晰，并整合行车计算机等多元信息，而中控台上的2-DIN音响主机与空调系统接口，无论是按键或选钮皆采大型化设计，使用与操作便利就手。

    镀铬，又见镀铬，新款酷博仪表盘变成了时下流行的炮筒式。

    尽管酷博在配备水平方面并不算突出，但不少独特的美式设计与空间利用，仍然值得特别一提。

    动力方面，搭载2.0升双VVT GEMA世界发动机，最大功率输出为115/6300（Kw/rpm），最大扭矩则为190/5100（N·m/rpm），配备第二代无级变速器带6速手动模式，使操控更加自由随心。

    安全方面，2010款酷搏采用真正SUV加强型底盘及前后副车架，底盘提升了整体驾乘的舒适性和操控性，过弯表现更扎实。同时还配备了ESP电子稳定控制系统，ABS、EBD、BAS、TCS等一系列的电子化设备，有效降低车辆产生甩尾和侧滑，保持车身稳定，降低事故发生的可能性，为车主的安全行驶有效保驾护航。

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