论坛评车 PCauto车友眼中的新赛欧

　　对于新赛欧，我们只能说它是一款代步车，我们不求它的驾控乐趣，但求安全放心；不求它具有怎样的高科技，但求低耗省心；至于品牌，那已不是炫耀的工具，二十放心的LOGO。
　　本周六（5月15日）太平洋汽车网温州站将举行一次雪佛兰全系看车团。凡是有报名的车友，我们将尽力为您争取最大的优惠。想要最多的优惠吗？想早日提车？就快点报名参加我们的雪佛兰全系看车团吧！报名请点击：科鲁兹领衔，雪佛兰全系团购火热召集中>>>
　　至上市以来，新赛欧一直受到大家的关注，温州地区新赛欧也长期处于断货阶段。编辑最近在论坛看到大家对新赛欧的口碑还不错，下面编辑就带您走进PCauto论坛，感受车友眼中的新赛欧。

一、新赛欧外观——明显的家族特点
　　很多人还没见过新赛欧，但即使看见了，也可能会把它错认为是小改款的乐风。没错，新赛欧的样子已经完全融入到雪佛兰家族中，尤其是中网，带有明显的家族特点。除了能让人辨识出它的品牌，新赛欧的外观并没有用到太多复杂的设计，一切从简。这样的外形看上去舒适亲切，比较容易被接受。

　　新一代赛欧与现款的乐风一样，都是出自通用的T250平台。从外形上看，2010款赛欧仍然采用三厢车的设计，其车身尺寸为：长4249mm、宽1690mm、高1505mm，而轴距方面为2465mm，整车尺寸比同为雪佛兰的新乐风还要略小一些。

　　看前脸，雪佛兰家族经典的贯穿式分体格栅，配合蜂窝状散热网格，大方体面；看车头，由引擎盖起始的三根瀑布式肌力射线，和前格栅的外凸式反欧米伽双臂弯线，立体犀利；看侧面，独特的3腰线设计将车侧勾勒出富有立体感和力量感的三维曲面，筋骨分明；看车身，前长后短的车头车尾比例、前短后长的悬挂分配、上薄下厚的体积组合和前低后高的车身姿态，流畅动感。谈到外观，车友们都认为：“新赛欧的外观大气，开着还真的不算太丢份！”。可见大家对新赛欧的外观评价还是相当不错的。