福特新蒙迪欧-致胜煮酒论涡轮之车型解码

　　第一代的蒙迪欧于1993年正式诞生。2000年10月，第二代的福特蒙迪欧正式登场。比起前一代的车型，新蒙迪欧的变化是非常大的。在国内，2004年上市的国产蒙迪欧就是第二代的车型。第三代蒙迪欧车型-致胜在007大片中上演了处子秀，精美绝伦的造型设计引起了消费者的广泛关注。新一代车型在2007年的日内瓦车展上首次亮相，3月末在比利时工厂下线，率先于2007年6月在欧洲上市。

　　2011年3月18日，福特2011年新蒙迪欧-致胜才宣布正式上市。从如此漫长的预热期我们就可以看出来福特对这次新车上市的重视程度，想必是经过精雕细琢才与消费者见面的，那么我今天就为感兴趣的车友们来一次全面深入的解读“2011年新蒙迪欧-致胜”。

　　外观——facelift体现“运动中的能量”

　　2011新福特蒙迪欧-致胜一眼就能察觉的最明显变化莫过于重新设计的前脸。先进行人保护系统是其再设计工作的主要部分，同时，前脸还包括了一个更为立体的新式发动机盖，营造出更漂亮的轮廓。同时还根据中国市场的消费者喜好进行了细节调整，如上下格栅的形状和比例，上格栅变得更加纤细，采用了镀铬包围。梯形下格栅被加大，形成更为友好和可爱的视觉感受。下格栅的左右两边是新加入的LED日间行车灯。这些改变的综合效果是车身姿态看上去更低，外观更时尚，大胆的前脸让人十分轻松地将新蒙迪欧与其前辈区分开来。

　　从侧面看，蒙迪欧-致胜前低后高的车身和上扬的腰线，营造出蓄势待发的力量感。A柱向后融入车身线条，而提升后的腰线不仅带来肌肉感，也优化了视觉效果。

　　在尾部，尾灯被加大，采用了LED车灯，以加强尾部照明和刹车指示功能。极富视觉冲击力的尾灯立体造型现代而高雅，赋予新蒙迪欧夜间行车时一个独特而强大的特征。

　　重新设计的后备箱盖与新尾灯外形十分契合，带有更加外凸的末端扰流板，形成漂亮的3D造型。新的后保险杠设计位置更低，加入了雅致的网眼设计，并跟排气管融为一体。新蒙迪欧的车尾看上去更时尚、更低且更宽，传达着车辆的高贵品质和运动魅力。

　　内饰——飞航式座舱设计，配置更为完善

　　2011新福特蒙迪欧-致胜的内饰设计仍采用了飞航式座舱设计，分为浅内饰和全黑深色内饰两款，对座椅，杯托，门板，遮阳板等细节进行了改进，配置更为完善，对后排乘客的照顾更多。

　　配置方面，2011款致胜顶配车型较为丰富，包括无匙启动、蓝牙、定速巡航、后排遮阳帘、硬盘多媒体娱乐系统、8项电动调节座椅、7英寸触摸屏DVD音响系统、倒车影象系统等。

　　“目不离路”的飞航式座舱，各操作按钮按照人体工程学原理设计和排布，使驾驶者触手可及。驾驶者可直接在方向盘上操控车内音响系统，便捷之余，大大提高了行车的安全性。

　　2011新蒙迪欧-致胜标准配备了先进的新一代福特人机交互界面（HMI)系统，实现了人车交互与系统控制的全新层次。车主可通过该系统，轻松把握车辆状态信息、定速巡航设置、蓝牙免提设置、空调及音响的设置，轻松体验可媲美豪华车的顶级享受。

　　2011新福特蒙迪欧-致胜的座椅采用欧洲最新的缝纫风格，并同时根据中国市场需求，全系座椅靠背和坐垫泡沫附和层的厚度由之前的7毫米增加到12毫米，至尊型增加到15毫米，进一步提高乘坐舒适性。

　　机械动力篇——强劲的动力系统，让致胜如虎添翼

　　动力方面，除了保留一款2.0L5MT车型以及两款2.3L车型的动力组合以外，首次引入增压发动机和双离合变速器,值得一提的是致胜所搭载的2.0T发动机是专为国内93#汽油调教的，完全可以适应国内油品质量。

　　GTDi200车型最大功率为203马力，最大扭矩为300N·m，的最高车速为222km/h，0-100km/h加速时间为8.3秒，综合油耗为7.9L。

　　GTDi240车型最大功率为240马力，最大扭矩为340N·m，最高车速为245km/h，0-100km/h的加速时间同样为8.3秒，不过汽车之家测试这款高增压车型极速仅为7.76秒,综合油耗也为7.9L。全部配备6速双离合变速器。

　　变速器

　　PowerShift采用同心圆并行排列的双组离合器，更有利于低速起步的动力传输。由于采用湿式离合器设计，散热效果更好，进一步提升了整体工作效能与耐用性。采用六个前进档设计的PowerShift由于采用了平行轴结构，因此可有效缩小变速器体积，也可减少动能的传输路径，有效提升传动效能。此外，在齿轮体积较大的一档与二档齿轮上，PowerShift采用了镂空设计，有效减轻了齿轮重量，使得PowerShift变速器重量仅有91.8kg（包含变速器油），提升了车辆的轻量化，扩大了适用车种的范围。

　　驾乘篇——动力澎湃，悬挂韧性十足，高速行驶平稳安静

　　综合而言，2011款蒙迪欧致胜装配2.0T引擎后，性能更加均衡，动力表现有了质的飞跃，在同级别的竞争对手中具有一定优势。其2850的超长轴距则是一把双刃剑，既带来了同级最宽大的后排空间，同时也让操控性能打少许折扣。然而在舒适性和操作便利性方面，致胜新增了各项配置无疑为其加分不少，对隔音方面的改进让行驶过程更加安静舒适，而倒车雷达和盲点提示等功能也有效提升了安全性。

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